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Monday, September 23, 2024

國泰航班踢椅背風波:飛機航班廉價化,香港部落社會化

 

來源:聯合日報

日前有大陸女子在飛往倫敦的長程航班放下椅背,被後面的一對港人夫婦踢椅背及罵「大陸妹」,國泰空中服務員調停兩次,之後將港人夫婦列入永不服務的黑名單。

這些是香港本土運動以來常見的族群衝突,但今次是港人夫婦不對。俗語有話「幫理不幫親」,更何況香港市民來自五湖四海,九七之後更是混入中共國民,故此難以言親。我的看法有三:

一、飛機廉價化之後,搭巴士那種粗野舉動帶了上飛機,特別是大陸人,香港人也不例外。以前在公共場合,特別是飛機那種高度注重安全的場合,必須舉止有度。搭巴士可以吵鬧打架,巴士可以隨時停下或開到衙門,但飛機是不能的。好可惜,中港兩地都沒有這樣勸誡乘客,我當然也不會公開這樣講,就等中港局面爛下去吧。等天收。

二、頗多香港網民幫香港夫婦,這是不對的。這種舉動好似台灣鄉民,會令香港這個大城市大都會變成部落社會,親疏有別。更何況,好似我剛才說的,香港人來自五湖四海,陌生人難以言親。

三、政府對於這種族群衝突,並無用公共理性(講道理)的方式勸解,看來政府也是想引發族群衝突來瓦解中港人民合力反專制極權、反財團剝削的計劃。這在台灣甚至在美國都是這樣。


飛機椅背可以放下的設計,是給經濟艙客位狡猾的奢侈感,騙人的。我自己的個人做法,是從不在飛機上放下椅背休息。因為令人腰骨痛,而且起來的時候容易閃到腰。


Source: 陳雲

https://www.patreon.com/posts/guo-tai-hang-ban-112612961

Wednesday, October 21, 2020

一個曾經可以稱霸世界的航空公司

大部分健全嘅國家,都會有國企參與重要嘅行業,就算唔係國企都會同相熟嘅私人企業有密切接觸。呢啲行業通常都係關於基建,例如通訊、醫療、教育等,有戰略考慮嘅行業。其中一個就係航空業。星加坡航空屬於星加坡政府,而美國各大航空公司同美國政府係有直接渠道互相溝通。

一個小小嘅香港,曾經擁有一個可以喺世界稱霸嘅航空公司,佢叫做國泰。成立於一九四六年,無論風風雨雨,都屹立不倒。六七暴動死唔去、八七股災死唔去、九七金融風暴死唔去、沙士死唔去、雷曼兄弟死唔去。去到今年,面對香港人甘願受政府嘅恐嚇去做無謂嘅防疫,連同港共政府處心積慮要實踐北京委任落來嘅政治任務,摧殘咗一個多年來都係世界貨運量之冠嘅一間航空公司。

國泰係香港嘅國家航空公司。呢個唔係一廂情願嘅講法,而係正確嘅稱呼,對於熟悉航空業嘅人係常識。國泰嘅式微,就係香港嘅化身。就算最後嘅死前掙扎,用香港飛香港等計劃嘗試激起本地旅遊,都難逃一劫。呢一劫,香港人每一個都有份參與,有份助紂。

如無意外,中國嘅航空公司會開始低薪接納啱啱晉身失業大軍嘅幾千名前國泰港龍員工,繼續用熟悉嘅劇本赤化香港各行各業。若然你覺得國泰抵死嘅,請你繼續覺得佢抵死。因為到你知道香港失去咗咩嘅時候,你嘅笑聲逐漸會變成飲泣。

https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-54626151

Source: 學民苦主大聯盟 Anti-Scholarism Alliance

https://www.facebook.com/1554925174798702/posts/2503590076598869/